Арганізацыя дзейнасці аўтапарка — падраздзялення, якое забяспечвае транспартнае абслугоўванне арганізацыі, — уключае вялікую колькасць узаемазвязаных працэсаў:
- улік аўтамабіляў, аўтамабільных шын і акумулятарных батарэй;
- замацаванне аўтамабіляў за вадзіцелямі;
- фарміраванне, улік і кантроль пуцявых лістоў;
- улік расходу і выдачы гаруча-змазачных матэрыялаў;
- кантроль устаноўленых норм расходу паліва;
- кантроль тэрмінаў праходжання медыцынскіх аглядаў вадзіцеляў;
- кантроль тэрмінаў дзеяння вадзіцельскіх пасведчанняў;
- кантроль праходжання тэхнічных аглядаў аўтамабіляў.
У рамках гэтых працэсаў спецыялістам неабходна фарміраваць і друкаваць вялікую колькасць дакументаў і справаздач, уключаючы першасныя дакументы, якія выкарыстоўваюцца для правядзення аперацый па бухгалтарскім уліку.
Пры наяўнасці вялікай колькасці аўтатранспарту такая работа патрабуе значных працавыдаткаў. Спецыялістам даводзіцца ўручную выконваць мноства руцінных аперацый, адначасова звяраць даныя з некалькіх дакументаў і кантраляваць правільнасць іх афармлення. Гэта павялічвае час апрацоўкі інфармацыі і павышае рызыку памылак, звязаных з чалавечым фактарам.
Аўтаматызаваць асноўныя функцыі ўліку работы аўтатранспарту, скараціць аб’ём ручных аперацый і працавыдаткі спецыялістаў, павысіць якасць вядзення ўліку і мінімізаваць памылкі пры падрыхтоўцы дакументаў і справаздачнасці.
Распрацаванае рашэнне забяспечвае комплексную аўтаматызацыю дзейнасці аўтапарка і аб’ядноўвае ў адной сістэме ўлік транспартных сродкаў, вадзіцеляў, аўтамабільных шын, акумулятарных батарэй, пуцявых лістоў і гаруча-змазачных матэрыялаў.
У сістэме рэалізаваны наступныя функцыянальныя магчымасці:
• вядзенне картатэкі аўтамабіляў;
• устанаўленне лімітаў прабегу службовых аўтамабіляў;
• замацаванне аўтамабіляў за вадзіцелямі;
• вядзенне картатэкі аўтамабільных шын;
• вядзенне картатэкі акумулятарных батарэй;
• афармленне, улік і кантроль пуцявых лістоў;
• вядзенне картак уліку паліва;
• фарміраванне зводных параўнальных ведамасцей уліку паліва;
• фарміраванне актаў замеру паліва; • улік выдачы гаруча-змазачных матэрыялаў;
• фарміраванне ведамасцей уліку выдачы гаруча-змазачных матэрыялаў;
• вядзенне гісторыі змяненняў лінейных норм расходу паліва з улікам перыядаў іх дзеяння;
• вядзенне гісторыі змяненняў норм расходу паліва за гадзіну работы аўтамабіля з улікам перыядаў іх дзеяння;
• вядзенне гісторыі змяненняў норм расходу паліва за гадзіну прастою аўтамабіля з улікам перыядаў іх дзеяння;
• улік і кантроль тэрмінаў праходжання медыцынскіх аглядаў вадзіцеляў;
• улік і кантроль тэрмінаў дзеяння вадзіцельскіх пасведчанняў;
• улік і кантроль тэрмінаў праходжання тэхнічных аглядаў аўтамабіляў.
Сістэма дазваляе цэнтралізавана захоўваць і апрацоўваць звесткі, неабходныя для арганізацыі работы аўтапарка. Улік гісторыі змяненняў норм расходу паліва забяспечвае іх карэктнае прымяненне ў адпаведнасці з перыядамі дзеяння.
Аўтаматычнае фарміраванне ўліковых дакументаў, ведамасцей і актаў скарачае колькасць ручных аперацый і спрашчае падрыхтоўку першасных дакументаў для адлюстравання адпаведных аперацый у бухгалтарскім уліку.
Кантроль тэрмінаў праходжання медыцынскіх аглядаў, дзеяння вадзіцельскіх пасведчанняў і тэхнічных аглядаў аўтамабіляў дапамагае адказным спецыялістам своечасова адсочваць абавязковыя мерапрыемствы і дакументы, неабходныя для эксплуатацыі аўтатранспарту.
Microsoft SQL Server, Delphi 10.4, FastReport, DevExpress VCL
У выніку рэалізацыі праекта аўтаматызаваны асноўныя працэсы ўліку і кантролю работы аўтапарка — ад вядзення картатэк аўтамабіляў, шын і акумулятарных батарэй да афармлення пуцявых лістоў, уліку паліва і кантролю абавязковых тэрмінаў.
Укараненне сістэмы дазволіла:
• аўтаматызаваць руцінную работу спецыялістаў;
• скараціць аб’ём ручных аперацый пры вядзенні ўліку;
• цэнтралізаваць інфармацыю аб аўтамабілях, вадзіцелях, шынах, акумулятарных батарэях і гаруча-змазачных матэрыялах;
• аўтаматызаваць афармленне, улік і кантроль пуцявых лістоў;
• спрасціць падрыхтоўку ведамасцей, актаў і іншых уліковых дакументаў;
• забяспечыць карэктны ўлік норм расходу паліва з улікам гісторыі і перыядаў іх дзеяння;
• павысіць якасць і эфектыўнасць работы спецыялістаў;
• мінімізаваць памылкі пры зверцы, апрацоўцы і афармленні дакументаў;
• выключыць памылкі, звязаныя з чалавечым фактарам;
• узмацніць кантроль тэрмінаў праходжання медыцынскіх аглядаў вадзіцеляў, дзеяння вадзіцельскіх пасведчанняў і тэхнічных аглядаў аўтамабіляў.
